自然和誘發(fā)的溫度沖擊（變化）環(huán)境

溫度沖擊(變化)這種環(huán)境現(xiàn)象是自然和誘發(fā)兩種因素作用造成的，對這種環(huán)境現(xiàn)象在國標和IEC標準中稱為溫度變化，在國軍標和美軍標中稱為溫度沖擊。

 

1、自然環(huán)境因素下的溫度沖擊(變化)

 

自然環(huán)境因素下的溫度變化，主要是由自然現(xiàn)象造成的。如野外工作的設備在夏季和強烈的太陽輻射致溫度升到很高時，突然受到雨淋或落入水中，會使得設備由高溫環(huán)境突變成低溫環(huán)境。全球全年氣溫變化最大的地區(qū)在高緯度地區(qū)，俄羅斯西伯利亞地區(qū)的維爾楊斯克和奧伊米亞康地區(qū)，年最低溫度分別為-68℃和-71℃，年最高溫分別為31℃和34℃，全年溫差達102℃。年氣溫變化最小的地區(qū)在赤道附近，厄瓜多爾首都基多城，年氣溫變化僅0.6℃。一般來說，年氣溫變化和日氣溫變化以海洋性氣候變化最小，大陸性氣候變化較大，沙漠性氣候變化最大。但這種氣溫變化，對產(chǎn)品來說，尤其對大而復雜的產(chǎn)品，由于產(chǎn)品本身的熱滯性，因溫度變化(速率)帶來的影響是很小和很緩慢的，設備內(nèi)的零部件更是如此。

 

2、誘發(fā)環(huán)境下的溫度變化

 

這主要是人類活動而誘發(fā)的產(chǎn)品(設備)在熱環(huán)境和冷環(huán)境之間快速轉(zhuǎn)移而經(jīng)受的溫!度沖擊與變化，例如:

 

在冬季高緯度地區(qū)將設備從室內(nèi)搬到室外，或從室外搬到室內(nèi)。又如散熱產(chǎn)品在寒帶地區(qū)間斷使用。

 

通過高速運載工具從地面高溫環(huán)境快速升到高空低溫環(huán)境，具體為飛機的外部設備與裝置，在飛機的不控溫機艙內(nèi)設備，或從飛機的熱防護環(huán)境向外冷環(huán)境的空投設備。

 

設備啟動后，在其內(nèi)部有較高的溫度梯度，如安裝在發(fā)動機上的裝置；在大功率器件附近的元器件、單元；受強烈輻射的元件，其表面溫度迅速上升，而其他部分還是持低溫狀態(tài)；需人工冷卻的元器件，當冷卻系統(tǒng)接通時會受到溫度沖擊與變化(中途突然打開冷卻液時，產(chǎn)品溫度立即下降；以及在設備的制造過程中也有可能出現(xiàn)溫度沖擊與變化(裝配過程)中，元器件受到焊接熱的影響)。